為全面提升城市運(yùn)行韌性安全,，深圳以五年為期，順利推進(jìn)新一輪全市主要道路空洞隱患探測(cè)普查。全市2021年完成9950余公里道路的體檢,，3年累計(jì)完成16440公里,，使地面坍塌事故發(fā)災(zāi)數(shù)量持續(xù)降低,。
日前,，深圳市規(guī)劃和自然資源局在“2021年地面坍塌防治院士論壇”上公布了相關(guān)數(shù)據(jù)，并邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士,、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）教授彭蘇萍等國(guó)內(nèi)知名專家學(xué)者支招,，介紹最新的地面坍塌防治理念和技術(shù)，分享道路地下病害探測(cè)與防治經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)一步保障深圳超大城市系統(tǒng)的安全,。
據(jù)悉,，深圳近年來(lái)的地面坍塌發(fā)災(zāi)情況，主要集中在市政道路,、輔道以及人行道上,，占比超過(guò)80%,。給水管,、污水管、雨水管及其附屬設(shè)施破損是主要原因,。
從2019年起,，深圳全面開展主要道路地下空洞檢測(cè)工作，以雷達(dá)等技術(shù)手段,，計(jì)劃在5年內(nèi)完成一輪全市主要道路空洞隱患探測(cè)普查,。其中，2021年共檢測(cè)道路9950余公里,，檢測(cè)出空洞隱患435處,、脫空隱患1219處。3年累計(jì)檢測(cè)道路16440公里,，檢測(cè)出空洞隱患686處,、脫空隱患2234處。
各區(qū)及各相關(guān)部門第一時(shí)間應(yīng)急處置,，消除隱患源,。全市事故發(fā)災(zāi)數(shù)量不斷下降：從2019年417起降至2020年的263起、2021年的254起,。
同時(shí),，深圳在車載探地雷達(dá)檢測(cè)道路地下空洞隱患方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)正開展編制《深圳市地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)地面坍塌隱患技術(shù)規(guī)范》《深圳市地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)監(jiān)理規(guī)范》,。
深圳還將總結(jié)適合本市的檢測(cè)技術(shù)模式,，推動(dòng)地面坍塌防治能力和管理水平邁上新臺(tái)階；加快開發(fā)建設(shè)市地面坍塌隱患信息綜合系統(tǒng),，建立健全地面坍塌事故,、隱患數(shù)據(jù)庫(kù)以及雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，形成全流程信息化數(shù)據(jù)閉環(huán)管理,；積極探索開展地面坍塌風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警研究,，逐步實(shí)現(xiàn)地面坍塌防治管理精細(xì)化、智能化,，為防治策略提供可靠支撐,。
2020-07-07 
